体育首存优惠,果断放弃5系E级,这豪轿全时四驱,离地210,还有空悬,才48万起

2020-01-11 13:32:58 | 来源:admin

体育首存优惠,果断放弃5系E级,这豪轿全时四驱,离地210,还有空悬,才48万起

体育首存优惠,5系、e级、a6l是很多人努力换车的目标,虽然价格不菲,但已然成为街车,月销过万基本都是常态。受限于5系、e级的竞争压力,奥迪a6l的终端优惠非常诱惑,相对来说,还有一点性价比可谈,没有太过偏离实际的价值。而5系、e级显然是被叫高的两款车,国产本应该价格更低,但实际上比进口也低不了多少。一分不优惠,终端同样热销畅卖。所谓的性价比早已被人们的热情冲抵的无影无踪,车本身的表现与价格其实已经没有了匹配性。抛开品牌,其实还有其它一些不错的选择。

比如沃尔沃v90也是一款极具考虑的全方位好车型,为什么说是全方位?轿车的舒适、操控是suv、越野车不能比的,而suv的通过性、越野性、装货能力也是一般轿车所不能比拟的。而沃尔沃v90恰好能将轿车、suv做一个相对完美的结合,将这两种车型的优点聚集在一起,同时它也是一款纯进口的豪华车,论面子论档次,都不在5系、e级之下,47.98万的起步价并没有比5系、e级贵多少,而且还多了5系、e级所不具备的优点。

外观方面,经典的直瀑式进气格栅,配合上炯炯有神的雷神之锤前大灯组,使前脸精致无比,视觉冲击力也比较强,比起宝马奔驰的前脸,在气势上毫不逊色,各有特点。因为这是一台旅行车,所以侧面看起来比较大而修长,其实本身的尺寸也不大,长度还不到5米。尾灯也是沃尔沃典型的家族特征语言,很有辨识度,彰显北欧简约豪华气质。

内饰方面,与沃尔沃s90内饰一模一样,这也是沃尔沃现用的家族内饰风格,不像德系豪车的科技豪华,也不像美系车的大气豪华,更不像日系车的居家高档次风格,而是继续秉承北欧简约宜家的风格,表达的不是豪华感,而是一种清静的氛围。在用料和做工方面非常考究,完全能对得起所售的价格。

尺寸方面,长宽高:4969*1879*1543mm,轴距:2941mm,定位中大型车。长度、轴距在同级车里不突出,与5系存在一定差距,但实际驾乘空间还是令人非常满意的。原汁原味、更紧凑的车身尺寸,直接带来的就是操控性的保障,虽然5系的操控很棒,但不见得比v90强。这与v90的其它配置也有一定关联,首先v90全系标配全时四驱,前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式铝制整体后桥,顶配后悬架还配备了空气悬架。

动力方面,搭载2.0t涡轮增压发动机,最大输出功率为254马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。1500转就能达到峰值扭矩,实际动态动力输出还不错,与变速箱的匹配性也不差于5系,动力输出较为线性,1、2挡稍微有那么一点小顿挫不过影响不大。还有就是210mm的最小离地间隙,比汉兰达都能装货的后备箱,都是显而易见的优点。47.98-63.98万的价格,离谱吗?

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